Detail Marketi


vw neden 1.6 180hp motor üretemez

'Otomotiv Dünyası' forumunda fenomen tarafından 18 Eylül 2009 tarihinde açılan konu

  1. fenomen

    fenomen OCTAVİA 1.6 FSİ 115 PS DT Üyesi

    Yaş:
    49
    Katılım:
    3 Nisan 2009
    Mesaj:
    4,987
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Muğla
    Ad - Soyad:
    MUHAMMET ÜNAL
    Otomobil:
    Octavia A5
    Arkadaşlar son zamanlarda japon ve opel tarzı araçlarda düşük motor hacimleriyle yüksek performans sergileyen süper otomobiller çıkartmaya başladı.Opel insigna 1.6 180 hp güçlü motor yaptı.Hakeza mazdalar honda cıvıc gibi perfornslı atak araçlar üretmeye başladı.Almanlar neden bu işe el atmazlar acaba.Gerçi audi 1.8 e 190hp motoru var ama,audi'nin ve yeni octi ye montajı yapılan 1.4 cc ye 122hp motoru başarılı olarak lanse ediyoruz ama japon otomobillerine göre maalesef bana kalırsa geride gibi.ne dersiniz?
     
  2. lrfan

    lrfan Forum Admin Yönetici

    Katılım:
    29 Mart 2009
    Mesaj:
    23,893
    Alınan Beğeniler:
    703
    Şehir:
    .:34:.
    Ad - Soyad:
    lrfan
    Otomobil:
    Skoda
    Adamlar daha ziyade "Çevreyi nasıl daha az kirletiriz" mantığındalar, düşük beygir ve motor hacmi = düşük emisyon, düşük vergi ve daha az çevre kirliliği demek...


    Avrupa'da dolaşımda en çok bulunan Golf motoru 1.4 hacimli :)
     
  3. kadir_

    kadir_ DT Üyesi

    Yaş:
    25
    Katılım:
    12 Nisan 2009
    Mesaj:
    6,839
    Alınan Beğeniler:
    16
    Şehir:
    İstanbul
    Ad - Soyad:
    ETO
    Otomobil:
    Octavia A4
    octiye 1.2 105 hp koysunlar bak nasıl peynir ekmek gibi gidiyo mpı dan daha iyi bana göre düşük devirde sağlam tork veriyo :)

    VW 2.0 240 hp vardı ben onu biliyorum bir tek
     
  4. fenomen

    fenomen OCTAVİA 1.6 FSİ 115 PS DT Üyesi

    Yaş:
    49
    Katılım:
    3 Nisan 2009
    Mesaj:
    4,987
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Muğla
    Ad - Soyad:
    MUHAMMET ÜNAL
    Otomobil:
    Octavia A5
    1.2 ye 105 hp mümkün müdür acaba eğer mümkünse neden koymazlar avantaj ve dezavantaj nedir?
     
  5. hakanerdogan

    hakanerdogan Guest

    küçük hacim yüksek tahrikli motorlar her zaman soru işaretidir.
     
    ottomano bunu beğendi.
  6. ero__

    ero__ uzaklaştırılmış

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Mayıs 2009
    Mesaj:
    1,652
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Kocaeli
    Ad - Soyad:
    Erhan Aktokluk
    1.4 170 bg diye İDDİA edilen makinesi var ya??? :kiki:
     
  7. hakanerdogan

    hakanerdogan Guest

    büyük hacim yüksek tork az beygir, toruna kalacak motor...

    350 CID V8 165 bg, 331 tork @ 1800 rpm. 60-70 lerin makinelerinde faal rastlamak çok mümkün.

    bu motor, yakın tarihin en uzun çalışan makinelerinden...

    ne kadar sağlam blok koysanda, ne kadar dayanıklı forged malzeme kullansanda o hacimden o tahrik, o aşırı besleme... bilemiyorum elimde kesin istatistikler yok ama bence soru işareti.

    bu motor, dünya tarihinin en uzun çalışan makinelerinden...
     
  8. fenomen

    fenomen OCTAVİA 1.6 FSİ 115 PS DT Üyesi

    Yaş:
    49
    Katılım:
    3 Nisan 2009
    Mesaj:
    4,987
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Muğla
    Ad - Soyad:
    MUHAMMET ÜNAL
    Otomobil:
    Octavia A5
    peki en sağlıklı olan motor olarak;bizlere göre hem tork,hem performans,hem hacim olarak her açıdan hangisi var hakan sana göre.
    İnsigna senin tezlerine/teorilerine göre motoru istikbal vaadetmiyor demek öyle değil mi? Bu 1.6 motora viagra içirmek gibi bişi değil mi hakan?
     
  9. fenomen

    fenomen OCTAVİA 1.6 FSİ 115 PS DT Üyesi

    Yaş:
    49
    Katılım:
    3 Nisan 2009
    Mesaj:
    4,987
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Muğla
    Ad - Soyad:
    MUHAMMET ÜNAL
    Otomobil:
    Octavia A5
    Hocam bu senin söylediğin sanırım o ülke halklarının genel mantığı herhalde yoksa audi vw bile 4000cc araçlar üretiyor,eğer öyle düşünseler audi a6,a8,r8,a5 gibi araçlar anormal hacimli motorlar koyuyor yani çevreye duyarlı motor bana biraz absürd gibi geldi.Ben daha çok 1.6 motora neden 180hp güç koymuyorlar diyorum ki bunun da cevabını hakan verdi ve tatmin edicide buldum.
     
  10. lrfan

    lrfan Forum Admin Yönetici

    Katılım:
    29 Mart 2009
    Mesaj:
    23,893
    Alınan Beğeniler:
    703
    Şehir:
    .:34:.
    Ad - Soyad:
    lrfan
    Otomobil:
    Skoda
    Audi 4000 c motordan Avrupa'da 2 tane satıyorsa 10 tanesini ABD alıyor, istatistiğe bakınca Avrupa küçük motorlu arabalar ülkesi.

    Özellikle düz şehirler 1.0, 1.2 araba dolu....
     
  11. ero__

    ero__ uzaklaştırılmış

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Mayıs 2009
    Mesaj:
    1,652
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Kocaeli
    Ad - Soyad:
    Erhan Aktokluk
    Pek de öyle değil. Zira vw 1.4 turbolarında geri adım atıp beygir gücünü düşürdü. Biraz da devir düştü bildiğim kadarıyla. Sebebi dayanamaması. Anca opeldeki 1.6 motor oldukça değişik varyasyonlar ile kullanılıyor. 1.6 105, 115, 180 ve 192 bg. Hepsi aynı blok aynı piston gömlek :) Ancak bunun üzerini beklemek fanaziden başka birşey olmayacaktır. VW de 1.6 T makine yok mu? Bilen yazsın lütfen ...
     
  12. SEAHAWK

    SEAHAWK DT Üyesi

    Katılım:
    21 Haziran 2009
    Mesaj:
    810
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    ANKARA
    Ad - Soyad:
    Serkan
    Otomobil:
    Seat
    Küçüm hacim, aşırı besleme olayından çok da şüphe duyulmaması gerektiğini düşünüyorum. Sonuçta 1.6 MPI ile 1.4 TSI arasındaki 3-4 bin liralık fark sadece "turbo" ve "ar-ge" maliyeti olamaz.

    Bu adamlar bu motorun malzemesini de yeni gereksinimlere göre ayarlamış olmalı; ne kadar ekmek, o kadar köfte.

    Örneğin 150 NM torklu araç ile 255 NM torklu aracın şanzımanını aynı malzemeden imal edemezsiniz. 255'liğin kullanacağı malzemenin dayanıklılığı çok daha yüksek olmalıdır mutlaka. Bu aklıma gelen en basit örnek.
     
  13. hakanerdogan

    hakanerdogan Guest

    zamanla bekleyip göreceğiz, 1.4 170 diye bi reklam çıktı sinek kurbağayı çekiyordu ama yorulmuş olacak ki 122 lere kadar indi :lol:

    büyük hacim atmosferik sağlam bi makine, bu 4 çay bardağından 170-180 PS çıkaran her makineden daha sağlıklıdır, her daim....
     
  14. fenomen

    fenomen OCTAVİA 1.6 FSİ 115 PS DT Üyesi

    Yaş:
    49
    Katılım:
    3 Nisan 2009
    Mesaj:
    4,987
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Muğla
    Ad - Soyad:
    MUHAMMET ÜNAL
    Otomobil:
    Octavia A5
    bana mantıklı geliyor senin açılımların:hanz:Hakan ama insanın şöyle diyesi geliyor bu 1.6 ya 180 hp koyan makina mühendisi bunları hesab edemiyor mu,daha önceki başarısız tecrübelerden ders çıkarmış olamaz mı?
     
  15. hakanerdogan

    hakanerdogan Guest

    etmez olur mu tabi ediyor. ona göre dayanıklı parçalar kullanıyor. ama genelde turbosu olan arabalar turbo dağıtır :) yağı çabuk değişim ister, ve 1 milyon mil gitmez revizyonlarla, yani 64 impalanın üzerindeki 350 makine hala durabiliyor, hatta bazı sapıklarında, 6-7 yıl marş basmamışken bi akü değişimi ile tek marşta alanları var :hanz:

    ama biz avrupa insanı statüsündeyiz, yakıt pahalı, coğrafya dar ve insan çok, CO2 salınımı az olmalı ve perf. yüksek olmalı. o yüzden bu makineler en geçerlisi oluyo.

    yani bi 1.6 180 insignia yada 1.4 170 GT Golf'ü torunun kullanamaz ama veletler ''bu impala dedemin'' der...
     
  16. dgn

    dgn DT Üyesi

    Katılım:
    27 Haziran 2009
    Mesaj:
    5,790
    Alınan Beğeniler:
    38
    Şehir:
    Ankara
    Ad - Soyad:
    Doğan
    Otomobil:
    Golf
    paran varsa yüksek hacimli motor alcan kafan rahat etsin.
    =============================================
    Geçen atada adamın biri 122 lik tsiye çift turbolu dedi bende seni nasıl işte tutuyolar diycektim babam çağırdı adam 122liğe çift turbo var diyo anlamadım gitti
     
  17. ero__

    ero__ uzaklaştırılmış

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Mayıs 2009
    Mesaj:
    1,652
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Kocaeli
    Ad - Soyad:
    Erhan Aktokluk
    1.6 180 bg vw de mi var yoksa opeldekini mi kast ediyorsunuz?
     
  18. SEAHAWK

    SEAHAWK DT Üyesi

    Katılım:
    21 Haziran 2009
    Mesaj:
    810
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    ANKARA
    Ad - Soyad:
    Serkan
    Otomobil:
    Seat

    Sanırım Opel'dekini kast ediyor.:eek:k:


    ================


    Ama ben hala bu "küçük hacim - yüksek güç" olayına patlamaya hazır bomba gözüyle bakanları anlamıyorum. Hala forumlarda "dur bakalım, zamanla çıkar kokusu" vb. tarzı ilginç yorumlar görüyorum... Yahu ne kokusu ? Yıllardır piyasada işte motorlar; daha ne kanıtlamaları gerekiyor ?

    Ayrıca bu forumda bilinç yüksek gene, birileri "o kadar gücü hesaba katmıştır mühendisler" diyebiliyor. Sahi, biz 1.4 TSI motoru niye 1.4 TDI fiyatına olsun alamıyoruz ? (hadi 1.4 atmosferiği geçtim) Sırf turbo maliyeti mi bu milyarlarca fark ?


    ================


    Sonuç olarak büyük hacim ideal dünya koşullarında benim de tercihim. (güç üretim karakterleri gereği) Ama günümüz koşulları, hele hele Türkiye'nin vergi koşulları nedeniyle küçük motor tercih ederken de hiçbir şekilde "bu motor ne zaman patlar acaba" diye de düşünmem.

    Aha bizim 1.4 TDI da böyle bir motor aslında. Hadi bu durduk yere gümlesin bakalım ? Üstelik biz bir de bunlara Chip uygulayıp 240 nm torkla gezmekten falan bahsediyoruz.:++:

    Hatırlatayım, 1.4 TDI orjinal haliyle 1.9 SDI'den daha güçlü ve torklu bir makine.:D

    ====================


    Öte yandaaaan... Turbo olayı malum tabii. Onu da göze alıyoruz artık.:boks: Hani bir "segman" gibi, zamanı geldikçe yenilenmesi gerekebilen bir parça gibi bakmaktan başka çare yok.:( Hani biz ekonomi amaçlı almışız TDI'ları, haliyle bizi korkutuyor; ama performans amaçlı araçlarda gene de koyacak bir şey değil bence.:eek:k:
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 18 Eylül 2009
  19. ero__

    ero__ uzaklaştırılmış

    Yaş:
    37
    Katılım:
    10 Mayıs 2009
    Mesaj:
    1,652
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Kocaeli
    Ad - Soyad:
    Erhan Aktokluk
    Suzukinin swift modeline 1996 da 1.6 160 bg 10.000 d/d çeviren makine koyduğu dün gibi aklımda iken bu caz niye değil mi? :D
     
  20. SEAHAWK

    SEAHAWK DT Üyesi

    Katılım:
    21 Haziran 2009
    Mesaj:
    810
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    ANKARA
    Ad - Soyad:
    Serkan
    Otomobil:
    Seat

    Ha; bir de Honda Civic 1.6 160 hp var mesela.:hanz:

    Aslında motor bu yahu; atmosferik 1.6 makine.:hanz:
     

Bu Sayfayı Paylaş