Detail Marketi


Lada Samara Iç Mekan Yenileme / Çürük Tamiri / Torpido / Kapı Döşemeleri

'Üye Atölyesi' forumunda Unarmedpower tarafından 30 Mayıs 2018 tarihinde açılan konu

  1. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Aracım 1992 Lada Samara 1.5s

    Araca 6-7 ay önce aldım kasası düzgün ağır kazası vs yok orjinal diyebileceğimiz bir araç.
    dışı komple boya istiyor, kaputun astarı gözüküyor çamurluk ağızlarında falan ufak tefek çürükler mevcut
    1 yıl önce komple motor yapılmış
    Ben aldığımda ilk olarak abimle beraber karbüratörü söküp dağıtıp temizledik. genel bakımlarını yaptık(yağ, filtreler vs.). kalorifer peteğini söküp içini temizledik. Termostatı yeniledik.Motordaki suyu antifirizde değiştirdik. Sonra aracı ustaya götürüp karbüratör ayarı supap ayarı ve avans ayarı yaptırdık.

    Motor bakımlarımızı tamamlamış olduk

    Daha sonra şanzımanı indirip senkromeçlerini yenilettik. şanzıman inmişken alt takımda komple kontrol edildi.

    Aracı aldığımda üzerinde kabak kış lastikleri vardı. Tekerleklerinide elden geçirdik.

    Şonunda araç sıkıntısız binilebilecek duruma geldi çok şükür.

    ekstra olarak momo direksiyon ve spor göbek taktım. Jantlar değişti. Orta susturucu iptali yaptım.

    Jantlardan sonra kasislerde sürtme yaptı arkayı yükseltme kitiyle 2 - 2.5cm yükselttim

    üzerindeki dandik teybe bağlanmış torpido gözüne atılan 2 hoparlorden oluşan ses düzeneğini söküp yerine pioneer deh-s5050bt teyp ve pandizota 2 adet oval hoparlor taktım.

    Asıl konuya geçmeden önce aracı aldığımız günden itibaren birde fotoğraflarla özet geçeyim

    Aracın ilk hali
    [​IMG]

    Jant lastik yeniledikten sonraki hali
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Motorun ilk hali
    [​IMG]

    Motorun son hali (tek fotoğrafı bu ne yazıkki)
    [​IMG]

    Şimdi gelelim asıl konumuz olan iç mekana. İç mekanın ilk halinin fotoğrafını bulamadım ama tarif etmek gerekirse koltuklarda bej rengi bir kılıf vardı onları söktüm. Birde momo direksiyon yerine lada direksiyonu vardı

    Bu fotoğrafta çatlamış ve sıcaktan yamulmuş torpidoyu ve eski kapı döşemelerini görebilirsiniz.
    [​IMG]

    Öncelikte torpidonun üstündeki çatlak kısmın sıfırını ve samara euro 3 kapı döşemelerini aldım

    torpidonun üst kısmını sökebilmek için komple torpidoyu indirmek gerekiyordu abimle beraber sökme işlemlerine başladık

    (bu fotoğrafta yeni kapı döşemelerini görebilirsiniz. Nasıl göründüğünü merak ettiğimiz için önceden takmıştık)
    [​IMG]

    Torpidoyu parçalarına ayırdık, yamulan klima ızgaralarını yenileriyle değiştirmek için söktük, çatlayan üst kısmı söktük. Geride torpidonun iskeleti kaldı. İskeletin üzerinde de sıcaktan yamulmalar vardı, ısı tabancasıyla düzeltirim diye düşündüm ama işe yaramadı. Kısaca yeni veya çıkma bir torpido iskeletine ihtiyacım vardı.
    [​IMG]
    [​IMG]

    Sıfır torpido iskeletini sipariş verdik

    Kargo beklerken bir yandan sökülen parçaların detay işlemleri

    [​IMG]

    Bu sırada koltuk kızaklarındaki bir problemden ötürü tamir amaçlı koltukları söktük

    [​IMG]

    Hazır koltukları sökmüşken taban halısınıda çıkartıp temizleyelim dedik

    Kötü kokan taban halısını kaldırınca acı gerçeklerle karşılaştık :)

    tabandaki yalıtım malzemesi taban sacındaki çürümelerden dolayı nemlenmiş küflenmiş gerçekten kötü kokuyoru

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Bu manzarayı görünce planlar değişti tabiki :D arabayı buraya kadar soymuşken toplayıp yolumuza devam edemezdik :)

    [​IMG]
    [​IMG]

    Aracın içini komple temizleyip tabandaki çürükler için kaportacıya vermeye karar verdik.

    Tabandaki nemden özelliğini yitirmiş zift gibi malzemeyi kazımakla işe başladık. Araç 92 den beri hiç çürük tamiri görmemişti

    [​IMG]
    [​IMG]

    Temizledikçe çürükler meydana çıkıyordu

    [​IMG]
    [​IMG]

    Kapı döşemeleride söküldü, bagaj soyuldu, sanayiye gitmek için hazır.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Bu arada kargolar gelmeye devam ediyor yalıtım malzemeleri, pütür spreyi, çinko sprey, pas önleyici astar, mum spreyi, kırmızı boya

    [​IMG]

    Sanayi günü
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Arkada amortisör kulelerindede ufaktan çürüme vardı onunda çaresine bakılacak

    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]

    Çalışmalara başlandı

    [​IMG]

    Sürücü tarafındaki çürüğün tamiri

    [​IMG]

    Sağ tarafın sacını komple değiştirdik 1.5 mm sac kaynatıldı

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Son olarak kuleleride hallettik, sanayideki işimiz bitti

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Yeniden garajın yolunu tuttuk

    [​IMG]

    Bu arada pis olan taban halısıyla hiç uğraşmak istemedim lekeleri üzerine apc sıkıp bi oto yıkamacıya götürdüm, oda köpük sıkıp basınçlı suyla iyice duruladı. Beklediğimden temiz oldu, leke meke kalmadı pas lekeleri bile çıktı. Mis gibide kokuyor artık.

    [​IMG]


    Garaja gelince yüzeysel pasları zımparaladık ve aracın altına yatıp pütür atmadan önce daha sağlıklı olması için orijinal pütürünü kazımaya başladık

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Altını üstünü kazıyınca ufak tefek delikler ortaya çıktı tekrar kaportacının yolunu tuttuk.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Hazır kaportacıdayken ustadan rica edip arabayı lifte kaldırık, altını temizlik tineriyle sildik

    [​IMG]

    Kaynak yerlerine ve çıplak saclara çinko sprey uyguladık

    [​IMG]

    Kaynak yerlerine sac aralarına dayson siyah silikon çektik

    [​IMG]

    Tabana motip pas önleyici astar uyguladık

    [​IMG]

    Son olarak motip pütür sprey uyguladık

    [​IMG]

    Tekrar garaja dönüp aracın içini tinerle sildik ve çinko sprey uygulaması yaptık

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    Paylaşımlara devam edeceğim. Takipte kalın...
     
    Ersin C, tractor, bskone ve 41 kişi daha bunu beğendi.
  2. Antalyalı07

    Antalyalı07 Guest

    takdir edilesi büyük mücadele
    bitince lada size kesin dua edecek kullandığınız malzemelerde kaliteli
    elinize sağlık :)
     
    YunusEmre42 ve Unarmedpower bunu beğendi.
  3. t.erdal

    t.erdal DT Üyesi

    Yaş:
    52
    Katılım:
    2 Ağustos 2017
    Mesaj:
    128
    Alınan Beğeniler:
    111
    Şehir:
    gaziantep
    Ad - Soyad:
    erdal t.
    Otomobil:
    Skoda
    sabrınıza,emeğinize ve cesaretinize hayran kaldım.bi nevi araba üretim bandına yeni girmiş gibi.
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  4. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Teşekkürler Ali dayı , bende öyle umuyorum :) ilerde kaporta boyaya sokarken içiyle ilgili sıkıntımız olmayacak inşallah.
     
    Son düzenleme: 30 Mayıs 2018
    YunusEmre42 bunu beğendi.
  5. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Teşekkürler elimizden geldiğince en iyi şekilde yapmaya çalışıyoruz. Benim için önemli olan yapılan işlemin uzun ömürlü olması. Hızlıca arabayı topladıktan sonra kısa sürede köşeden kenardan çürük pas çıkması gerçekten moral bozucu olur.
     
  6. mselver

    mselver DT Üyesi

    Yaş:
    37
    Katılım:
    5 Ekim 2017
    Mesaj:
    606
    Alınan Beğeniler:
    431
    Ad - Soyad:
    Mustafa
    Otomobil:
    Toyota
    Lada ikinci baharini yaşıyor

    Ellerinizi sağlık güzel uygulama
    Torpido için fiberden yeni özgün bi tasarim yapmayı dusunurmuydunuz?
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  7. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Valla orijinal torpidosunu çok beğeniyorum o yüzden gerek duymadım bu araca yakışan budur bence. Yeni modellerin torpidosunu bile beğenmiyorum
     
  8. oselami

    oselami DT Üyesi

    Yaş:
    31
    Katılım:
    13 Ekim 2017
    Mesaj:
    47
    Alınan Beğeniler:
    27
    Ad - Soyad:
    selami özilhan
    Otomobil:
    Peugeot
    konunun başında bu kadar detaya gireceğinizi düşünmemiştim. titiz çalışıyosunuz ve her şeyi kandiniz yapıyosuuz. tebrikler
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  9. gecceanduana

    gecceanduana DT Üyesi

    Yaş:
    32
    Katılım:
    31 Temmuz 2013
    Mesaj:
    1,096
    Alınan Beğeniler:
    679
    Şehir:
    İstanbul
    Ad - Soyad:
    gecceanduana
    Otomobil:
    Honda
    sıfırdan araba toplasanız daha az emek harcanır vallahi :) emeğinize sağlık
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  10. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Teşekkürler. Kendin yapınca ortaya çıkan sonucun tatmin ediciliği çok daha iyi oluyor. Bütün işlemler için ustaya versek bu kadar detaylı uğraşmaz gereken önlemleri almaz ne yazık ki
     
  11. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Teşekkürler
     
  12. kevepsi

    kevepsi Çekirge DT Üyesi

    Yaş:
    43
    Katılım:
    4 Kasım 2009
    Mesaj:
    6,768
    Alınan Beğeniler:
    1,543
    Şehir:
    İstanbul
    Ad - Soyad:
    Ömer
    Otomobil:
    Opel
    Ellerinize sağlık :)
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  13. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Teşekkürler
     
  14. green_spell

    green_spell DT Üyesi

    Yaş:
    35
    Katılım:
    1 Haziran 2017
    Mesaj:
    563
    Alınan Beğeniler:
    439
    Şehir:
    İstanbul
    Ad - Soyad:
    Osman
    Otomobil:
    VW
    Hocam emeğinize sağlık.
    maddi durumunuz ne durumda bilmem ama sizin yerinizde olsam torpidoyu komple yenilerim. havalandırma ızgaraları dahil. müthiş bir hayat döndürme olmuş. orjinal haline sadık kalsanız çok daha güzel durur bence. tercih sizin yine de...
     
  15. faceofdeath54

    faceofdeath54 DT Üyesi

    Katılım:
    21 Haziran 2017
    Mesaj:
    116
    Alınan Beğeniler:
    112
    Şehir:
    Kocaeli
    Ad - Soyad:
    kubilay çabuk
    Otomobil:
    VW
    Elinize sağlık.
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  16. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Yeniledim zaten aracı toplarken göreceksiniz. Şu sıra sınavlardan ötürü pek ilgilenemiyorum. Garaja gidince fotoğraflarını eklerim
     
  17. mzcl

    mzcl DT Üyesi

    Katılım:
    15 Ağustos 2011
    Mesaj:
    321
    Alınan Beğeniler:
    83
    Şehir:
    /İst
    Ad - Soyad:
    Mehmet
    Otomobil:
    Mercedes
    Laz inadı:)
     
    Unarmedpower bunu beğendi.
  18. dursunaydın

    dursunaydın DT Üyesi

    Katılım:
    30 Ekim 2011
    Mesaj:
    1,914
    Alınan Beğeniler:
    1,330
    Şehir:
    Kocaeli-İstanbul
    Ad - Soyad:
    Mahmut KORKMAZ
    Otomobil:
    Renault
    Elinize sağlık.
    Volkan vardı sitede.
    Ladaya çok emeği geçmişti .
    Konuyu görsün fikirlerini paylasacaktir mutlaka.
    Ladalar şahinli doganli toroslu yıllarda ülkemizde efsane olmuş arackardi.
    Sağlam dayanıklı araclardi.
    Bir akrabam halen bir efsane gibi ladadan bahsediyor.Çok severek bindiğini yıllarca sorun çıkarmadan kullandığını anlatıyor.
    Bitsin çok iyi olacagina eminim .
    Güle güle binin.
     
    saidkerem41 ve Unarmedpower bunu beğendi.
  19. Unarmedpower

    Unarmedpower DT Üyesi

    Yaş:
    23
    Katılım:
    9 Ocak 2017
    Mesaj:
    392
    Alınan Beğeniler:
    446
    Ad - Soyad:
    Ömer atmaca
    Otomobil:
    Renault
    Gerçekten çok keyifli araçlar
    Bütün parçalarının sıfırı satılıyor
    Parça fiyatları çok ucuz
    Karbüratörlü araçlar arasında yakıt olarak en ekonomiği diyebilirim
    Performansı yeterli
    Motorunun silindir kapağı porsche
    Elektronik ateşleme
    Rüzgar direnci düşük
    Yol tutuşu gerçekten iyi

    Valla bu fiyata artıları saymakla bitmez bence
     
    YunusEmre42 bunu beğendi.
  20. MuhittinT

    MuhittinT DT Üyesi

    Yaş:
    29
    Katılım:
    11 Haziran 2017
    Mesaj:
    127
    Alınan Beğeniler:
    133
    Ad - Soyad:
    Muhittin Tarhanacı
    Otomobil:
    BMW
    İnsanın aklı almıyor. Süper çalışma. Bir de maliyet konusunda bilgilendirirseniz süper olur.
     
    YunusEmre42 bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş